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梅花镇加快渔港建设
梅花镇始终把加强渔业基础设施建设作为政府工作的重中之重，全力推动渔港工程建设。目前，五显鼻渔港建设工程已初具规模，并已向上申请二级渔港立项、完成工程可行性报告，正等待有关部门评审论证。同时，在渔港项目建设推动下，渔民发展渔业的信心进一步增强，今年梅城、梅东村渔民又投入资金2000多万元，从浙江等地新购置了3只600马力以上的大马力铁壳拖网船，用于发展渔业生产。
渔业是梅花镇的传统产业，现有各类大小渔船204艘，稳固渔业，推动渔业经济发展，关系到梅花过半群众的生计问题。近年来，随着海洋资源的日益枯竭，生态环境变化，致使渔港航道淤积严重，渔船无法停靠，渔业产量严重下滑。加快渔港建设，为渔民办实事，摆上了镇党委政府的重要议事日程。
首先该镇进行梅花城里码头港池疏浚工程。2009年5月，在市政府及上级有关部门的支持下，经广泛征求渔民意见、专家论证，梅花城里码头港池疏浚工程开工动建，该工程选址城里码头西侧，开挖长230米，宽150米的港池，工程投资130万元，可停泊150艘中小渔船，于去年底完工并通过验收。
为彻底解决梅花镇渔船用港避风问题，在镇政府的大力支持下，2009年1月民间自发组织，由梅江渔港开发有限公司牵头筹资运作，在旧渔港东侧的五显鼻岸段建设避风港。目前，五显鼻渔港建设工程已初具规模，按照设计标准，防浪堤是200多米，现在已建了100多米，这个防浪堤左边是航道，渔船沿着航道进出就安全了。去年莫拉克台风来袭，渔船全停在这里，没有发生任何险情，安全方面经得起考验。同时，以前没有这个渔港，渔民出去打渔，因时间耽搁一天只可以拉四个网，现在一天可以拉五个网，生产力提高了。并且船停在这里少走许多冤枉路，油耗省了，车费也省了，大概一次能节省200-300元。渔民反映说，有了避风港，发展渔业生产信心更足了。
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建设东北部城镇群的桥头堡
梅花镇党委书记 吴永忠
此次党代会提出，要大力扶持经济相对欠发达乡镇的发展，推动“三群”逐步融入到“三城”中，最终将全市整合为既相对独立、又互为补充的“三城”，形成“一市三城”的新的城市空间布局。对此，我们梅花镇的党代表们都很振奋。梅花镇具备临江、近台、近空港等区位优势和厚重的人文历史、海洋文化等独特的文化资源。我们将以此次党代会作为新起点，立足梅花渔镇特色，充分发挥比较优势，努力把梅花建设成为渔业重镇、旅游名镇、文化古镇，成为东北部城镇群的桥头堡。
今后一段时期，梅花镇的工作重点是依托“一港”、保护“二带”、建设“三线”、开发“四片”。具体来说就是要把渔港建设做为梅花重中之重的工作全力加以推动；要本着对历史负责、对子孙负责的高度责任感，做好沿海生态林带和古城文化带的保护工作；要积极推动金梅路、梅文路、滨海路梅花段这“三线”的拓宽、新建，为梅花发展开辟广阔的空间；要着力开发渔港综合服务片区、水产品加工贸易片区、鳝鱼滩水乡渔村休闲旅游片区、食品加工园片区等四个片区，重振渔镇雄风。
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